遠在大洋彼岸的美國，曾經用“黑色星期五”來形容打折季商場前的人流，從此這一叫法就成了北美著名購物促銷日的專屬指代。

根據美國零售聯合會的調查統計，對大多數的商家來說，全年銷售額的20%-30%都來自這一個月的冬季假日促銷期，在全年假期銷售業績中，“黑色星期五”的銷售額更是占據了九成以上。
 

而近年來，中國電商大軍炮制的“雙十一”異軍突起，已經從國內購物狂歡演變成了全球購物節，美國甚至還推出了“雙十一中國購物游”……
 

此外，美國《時代》公布了最新一期的雜志封面，除美國本土版外，雜志封面都用中文和英文兩種語言寫著“中國贏了”（China Won）。
 

我們贏了無人技術
 

在國內，無人送貨技術已經成為未來物流的趨勢之一。有了無人車配送以后，再也不用擔心快遞小哥在門口凍到或者曬到。而且，原本人力配送需要送件員休息、吃飯、打電話等等。但無人車除了充電外，可以效率全開的進行派件，一旦你收到短信，就說明物品已經送到你樓下了。

我國無人機的發展相當迅猛。雖說無人機在人口密集的城市中飛行會有阻礙，但在地形復雜的區域，無人機送貨就變成了最完美的方式。如果說國外的無人機送貨是針對高端業務以及為富人提供服務，那么我國的無人機送貨就是為了讓更廣大的百姓受益。

我們贏了倉儲技術
 

美國等發達國家地區的人工勞務十分昂貴，發展自動化倉儲勢在必行。據悉，美國的自動化倉儲設備已經發展到第三代，但仍需要工人將大小不一的貨物放在籃子中，再由自動化倉儲完成后續的工作。也就是說，倉儲的效率很大程度上取決于放貨人的效率。

       現在，中國大規模的智慧物流體系建設完成，AGV機器人倉庫已經投入使用。這些機器能頂起500斤的貨架，還能靈活旋轉，彼此識別、禮讓，不會發生碰撞、摩擦、死鎖等情況，快沒電的時候還會自動充電。

我們還贏了很多很多......
 

      前端收寄的“巴槍”

      快遞小哥通過巴槍掃描快件條碼，就能進行資料同步傳遞、運費計算等工作?？梢哉f，移動互聯網技術、實名制技術都集中在了小小的巴槍里。再配合“隱形面單”的應用，有效壓縮了郵件投遞時限。
 

      末端投遞的智能快遞箱

      末端投遞的智能快遞箱在全國接近20萬組，每天投遞近1千萬件物品。有的智能快遞箱已經能實現“人臉取件”，技術水平超以人臉識別技術著稱的Phone X。

      今年的“雙十一”狂歡還在繼續，電商銷售額度節節攀升。有如此強大的物流技術做支撐，難怪我國的“雙十一”會火遍全球。